Experiencia en proyectos
de transporte y movilidad.

El equipo participó en el diagnóstico, la definición de estrategias y la priorización de acciones del PIMUS León, complementando la modelación y simulación con lineamientos para su implementación.

Planeación, levantamientos en campo, caracterización de viajes, inventario de infraestructura, estudio de mercado y comparación de tecnologías ciclistas. Se incorporaron talleres participativos para definir un plan de implementación.

Estudios de percepción, encuestas origen-destino y aforos para analizar patrones de viaje y hábitos de los usuarios. Los resultados apoyaron propuestas de mejora y expansión de ciclovías, biciestacionamientos y Ecobici.

Evaluación técnica y socioeconómica de la viabilidad operativa, el potencial de demanda y los beneficios de un sistema de bicicletas públicas.

Revisión de componentes operativos y de infraestructura del Sistema Integrado de Transporte Urbano de la Zona Metropolitana de Mérida para apoyar decisiones de implementación.

Estudio de demanda, aforos y análisis de prefactibilidad, con generación de insumos técnicos para el análisis costo-beneficio del proyecto.

Desarrollo y calibración de un modelo estratégico de transporte, complementado con microsimulación en entronques. Se analizaron alternativas de trazado, infraestructura adyacente y escenarios de crecimiento del aeropuerto.

Modelación de demanda para evaluar mejoras en corredores estratégicos del área metropolitana. El análisis permitió comparar tiempos de viaje e identificar cuellos de botella que se estudiaron a escala micro y mesoscópica.

Estimación de demanda ferroviaria y análisis de conectividad interurbana. El estudio apoyó la priorización de estaciones para rehabilitación y la estimación de carga por tramo.

Diseño de encuestas de preferencias declaradas para conductores y pasajeros de autobús. Se estimaron y calibraron modelos de demanda para analizar el efecto de distintos niveles tarifarios.

Construcción de un modelo de cuatro etapas con retroalimentación para representar la demanda y analizar sensibilidad tarifaria, considerando simultáneamente el sistema de casetas del corredor.

Construcción y calibración de modelos de elección para estimar la demanda de alternativas terrestres y marítimas de transporte de pasajeros entre ambas ciudades.

Evaluación preliminar del potencial de demanda de carga y pasajeros mediante un enfoque agregado y datos de uso y valuación del suelo.

Modelos de demanda para simular la elección de hora de salida frente a tarifas variables. Se analizaron escenarios de redistribución de demanda y sus implicaciones para el nivel de servicio y los ingresos.

Estudio histórico para estimar la demanda del proyecto y simular escenarios de operación. Se generaron proyecciones de usuarios e insumos para su análisis costo-beneficio.

Evaluación técnica de alternativas tecnológicas y de servicio disponibles en el mercado y de su viabilidad operativa para un sistema de bicicletas públicas.

Formación dirigida a consultores privados en herramientas de modelación integrada de transporte y uso de suelo, análisis de demanda y evaluación de proyectos.

Revisión técnica del estudio de demanda y generación de insumos adicionales para ajustar estimaciones de tráfico e ingresos e identificar oportunidades de mejora.

Caracterización de patrones de tráfico y análisis del comportamiento de la demanda para apoyar la evaluación de la infraestructura vial.

Instalación de equipos y recolección de video en distintos puntos de la ciudad para generar insumos de análisis de movilidad.

Evaluación de los efectos del desarrollo residencial sobre las condiciones de operación del tráfico en su entorno.